CL-1201“空中航母” 重达5440吨的核动力飞机,飞41天不落地

梦想飞机CL-1201洛克希德公司在上个世纪60年代末期研发的一款核动力飞机,起飞重量达到5440吨,续航能力为41天。

在1969年
洛克希德公司受美国空军的委托,设计了一款新型飞机
它是如此的巨大,能一次性运载3000名全副武装的士兵
同时在它庞大机翼下面还会挂载22架最新的喷气式战斗机
更夸张的是这架飞机能够连续飞行41天而无需着陆

当然,这个疯狂的设计最终只是停留在图纸上,并没有被制造出来
这是因为其面临着一系列无法解决的难题,比如一个靠谱的核反应堆

当美国空军提出需求以后,洛克希德公司就打算将当时最先进的技术
都堆积在一起,以求打造一款突破常规飞机尺寸的新型飞机

这就是我们今天的主角—— CL-1201

【研制背景】

上个世纪60年代后期,我们正处于冷战时代

苏联庞大的军事力量给美国造成了巨大的恐惧
美国防部认为,在未来可能的战争中,美国可能会在旧大陆上一败涂地
不但会失去所有的盟友,还可能丧失所有的海外基地

甚至连美国本土都可能处于苏联钢铁洪流的威胁之下

这个时候国防部就想出了一个解决方案
以预防美国在丧失所有海外基地的情况下,依然能够快速的将作战部队投送到地球上的任何一个角落

全球性的兵力投送,常规情况下通过航空母舰就能够完成

但是航母编队的问题也很明显,就是部署时间太长,特别是失去所有海外基地的情况下

当时波音747一号机刚刚升空
这给洛克希德公司提供了一个大胆的思路
波音747已经很巨大了,可以将其继续放大,以运载更多士兵到全球各地

所以一个大胆的想法就诞生了
洛克希德公司打算设计一种天空中的航空母舰,能够运载大量的士兵和装备快速部署到全球各地

而就在1969年2月份的时候,波音747一号机就升空了
这个被认为是一个良好的飞行平台,放大设计也许就能得到一架飞行航空母舰

【飞机参数】

经过一系列的探讨、研究和修改

在1970年的时候,洛克希德公司放弃了之前放大版的波音747设计方案
新的CL-1201设计方案中,尺寸进一步扩大
最终CL-1201的翼展被设计为1120英尺(341米)长,机身长度为560英尺(170.6米)
飞机内部空间高达200万立方英尺(5.66万立方米)
CL-1201的翼展比克莱斯勒大厦还要长45英尺(14米)
它的最大起飞重量可以达到5440吨

这么巨大的飞机当然不能使用传统飞机燃料

所以发动机采用的是核动力

要想让CL-1201能够在空中飞行,其发动机功率要高达1.83GW
要知道福特级航空母舰安装的两座A1B核反应堆,总功率也才0.7GW

澎湃的动力将赋予CL-1201优异的飞行性能
它能够在9000米的高空以0.8倍音速不间断飞行41天(1000个小时)

当然它的续航其实不止41天,主要考虑的是飞机上机组人员的吃喝拉撒、武器弹药的消耗等

因为飞机上的机组人员可能达到475~800人的规模

41天的不间断飞行能力,足够让CL-1201在一天内就飞到地球的任何一个角落里

【三个版本】

在设计的时候,根据任务的不同,洛克希德公司总共设计了三个版本的CL-1201

其中我们现在了解的只有CL-1201-1-1CL-1201-1-3
CL-1201-1-2非常神秘,现在已经查不到任何关于它的资料(最后有一个关于它的小彩蛋)

我们先来介绍下CL-1201-1-1
CL-1201-1-1被称为是攻击型航空母机,可以携带战斗机

它的每一个机翼下面挂在11架战斗机,还有两架战斗机在CL-1201-1-1机身吊架上,也就是总共可以搭载24架战斗机

CL-1201-1-1搭载的战斗机是由当时最先进的F4鬼怪式战斗机改装的

除此之外,CL-1201-1-1还将携带10枚远程攻击核导弹

为了避免被敌军直接攻击到,CL-1201-1-1将会在距离敌方1000公里外的30000英尺(9000米)高空中盘旋

至于深入敌后则需要用到CL-1201-1-3,这是一种支援型航空母机,主要任务是运输地面部队
也就是一个大型运输机中转站
CL-1201-1-3可以搭载400名全副武装的士兵以及150吨武器装备和弹药

令人惊奇的是,CL-1201-1-3一般还会和五架波音707飞机组成一个小型运输机队
每一架波音707上会载有150名全副武装的士兵
同时波音707还可以通过CL-1201-1-3后方的连接装置跟CL-1201-1-3对接
波音707通过机头部分的加压气闸和CL-1201-1-3连接,最多的时候可以有三架波音707同时对接
这样CL-1201-1-3就会变身为空中飞行中转站,为地面部队提供士兵和装备

而波音707就是一个接驳车的角色

每个CL-1201-1-3和波音707机队总共可以运输1150名士兵

在执行任务的时候,CL-1201-1-3和它的波音707机队并不是独立行动的

每一架CL-1201飞机中会有6层甲板供机组人员使用
包含了宿舍、娱乐、食堂、以及指挥系统等等
除此之外,还有各种散货舱

CL-1201比现在世界上最大的飞机安225还要大22倍

在飞行的过程中,任何物体的移动都需要协调规划好,以防止重心移动

每次出行都会有1架CL-1201-1-1攻击航空母机以及7架CL-1201-1-3、若干架波音707飞机组成一个舰队
合并后的舰队将会携带3896名地面部队,以及6207吨设备、30天的食物和水、火炮、战斗机和攻击直升机

这样强大的军力可以攻击世界上的任何一个国家

【缺陷】

虽然这样一种飞机对于被孤立的美国是无价的,但是在设计中依然存在一些重大缺陷

CL-1201的重量是如此的巨大,所以就需要非常庞大而结实的轮胎系统
这些飞机轮胎的直径将达到2.5米

因为飞机机翼如此的宽阔,所以在机翼上也必须要安装起落架
这就使得跑道的宽度需要达到200米才能够满足CL-1201的起降
如果是用常规方式起降的话,那么飞机跑道的长度需要十几公里
这样的话,全球恐怕都没有一个机场能够满足它的起降要求

显然设计师们也想到了这一点

他们提出一个非常巧妙的解决方案

那就是让CL-1201脱离跑道,像F35一样短距离起降甚至是垂直起降

起飞的时候,将会使用当时最新研制的波音747飞机的涡轮喷气发动机

这将会使用182台涡轮喷气发动机,每台发动机能够提供37.2吨的升力

为了让垂直升力分布更加平均,每20个发动机会分为1组

在垂直起降的过程中,CL-1201使用的是传统的飞机燃料

你可能会奇怪为什么这样一个核动力飞机要设计出垂直起降的能力

飞机的核反应堆采用的是核裂变反应堆,能够提供1.83GW的功率
但是飞机上也会有一些小的油箱可以作为备用
为了保护飞机上的机组人员不受到反应堆辐射的伤害,9米款的反应堆堆芯将具有6米厚的防辐射墙

液态金属会将核反应堆的热量传递到发动机加热装置中,使得发动机吸入的冷空气被加热并产生高温气体喷射出去,从而推动飞机飞行。

当飞机发生碰撞的时候,反应堆会在20秒内自动关闭,并能够承受以1000公里/小时的速度撞上山峰的撞击力

当然,除此之外,CL-1201最大的威胁就是容易受到导弹攻击

设计师想出的解决方案就是激光大炮,可以应对任何导弹的攻击

不过终究这个疯狂的飞机并没有被建造出来

虽然在理论技术上它是行得通的,但是高昂的价格最终还是让它只停留在图纸上。

在1997年3月发生的美国亚利桑那凤凰城UFO事件中的不明飞行物
根据目击者的描述,就很符合CL-1201的一些特征

回到之前我们提到的CL-1201的三个版本中最神秘的CL-1201-1-2
这个到底是什么呢

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