飞机发动机上的螺旋线是干什么的?

大家坐飞机前登机的时候,如果看一眼飞机发动机的话,会发现发动机上有一个螺旋线,不同型号的飞机还可能具有不同的螺旋线图案,当发动机转动的时候,螺旋线也会随之快速转动,那么这种螺旋线是干啥用的呢?

当然飞机发动机上的这个螺旋线并非是起装饰作用的,实际上它有一个专用名称,就是“螺旋线”,位置是在发动机的整流锥上。

不同型号的飞机发动机会采用不同的螺旋线图案。

上面是空客A350上安装的劳斯莱斯发动机的螺旋线
上面是空客A350上安装的劳斯莱斯发动机的螺旋线
上面是波音787上的通用发动机上的螺旋线
上面是波音787上的通用发动机上的螺旋线
上面是空客A320neo上普惠发动机的逗号螺旋线
上面是空客A320neo上普惠发动机的逗号螺旋线
不同的发动机,因为厂家或者是型号不同,采用的螺旋线也有很大的不一样,但是它们的用途确实一样的。
不同的发动机,因为厂家或者是型号不同,采用的螺旋线也有很大的不一样,但是它们的用途确实一样的。

螺旋线是一种显眼的危险标志,它的目的是要提醒飞机发动机前的人员发动机很危险。

我们可以先来看看喷气发动机有没有螺旋线的区别:

这台发动机上涂有螺旋线图案
这台发动机上涂有螺旋线图案
一样的发动机,却没有螺旋线,可见转速给人眼的感官不明显
一样的发动机,却没有螺旋线,可见转速给人眼的感官不明显

我们都知道大型客机一般采用的都是喷气式发动机,直径可以达到数米,当发动机运转的时候,发动机里面的螺旋桨会高速旋转,从而产生吸力,将发动机前方的空气吸进发动机中。

当飞机发动机高速旋转的时候,发动机前方产生的吸力会非常大。即便是在低功率设置下,喷气发动机产生的吸力也是致命的,在怠速推力下,波音737发动机可以将进气口正面2.8米、侧前方1.2米地方的人吸进去。

而当客机开始滑行的时候,发动机前方4米,侧前方1.5米的人都有可能被吸进去。所以如果这个时候有乘客在发动机前逗留的话,那么乘客的手机、衣物甚至是人就会有可能被吸进发动机中。

但是当发动机转动的时候,仅凭肉眼有的时候是无法一下子分辨出发动机是不是在转动,因为本身发动机螺旋桨的叶片非常密集,这就会使得人无法很快辨认。

飞机发动机上的螺旋线是干什么的?

而且机场上的飞机是比较多的,一架飞机也有多个发动机,所以仅仅凭借声音的话是无法分辨出飞机哪台发动机在转动的,再加上很多机场地勤人员都会佩戴一些听力保护装备,就更加无法使用声音来分辨发动机是否在转了。

而一旦给整流锥上涂上螺旋线的话,则飞机发动机在旋转的时候,我们会看到螺旋线也在旋转当中,而且一般螺旋线会用白色标识出来,也比较醒目,地面人员都能够看得很清楚,这样就能够警告地面工作人员离发动机远一点。

螺旋线在光线不好或者是夜间的效果是最好的。

另外,通过螺旋线的转动我们还能够更加容易判断螺旋叶片转速的快慢,毕竟因为螺旋叶片比较密集,所以正常情况下我们看到的螺旋叶片都是模糊一片,而螺旋线则能够给人眼一种加速的效果,也能够更好的判断转速。

螺旋线能够防止鸟类撞击事故

除了上述的引起地勤人员注意外,螺旋线还有一种功能就是能够吓跑鸟儿,这样就能够有助于减少鸟类撞击事故的发生,不过目前科学家对此还没有一个定论,理论上认为,螺旋线高速旋转的状态可能会对鸟类的视觉造成影响,从而在一定程度上防止鸟类接近飞机发动机。

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