尼加拉瓜运河：可行性很高的大西洋-太平洋运河计划

2022年11月18日上午8:32 • 数据 • 阅读 2228

太平洋和大西洋只隔着一个狭窄的中美洲地峡，自从西方的地理大发现以后，人们就想着如何通过运河更快的沟通太平洋和大西洋。最终巴拿马运河项目成功实施，成为了太平洋和大西洋之间最快的连同水道。但是实际上当时考察的地方不仅仅有巴拿马运河，还有尼加拉瓜运河。

尼加拉瓜运河是一条通过尼加拉瓜连接太平洋和大西洋（加勒比海）的人工运河，这条运河全长大约为259.4公里，主要可以分为三个部分。

西运河起自太平洋上的布里托，向上流经布里托河谷，跨越大陆分水岭，穿过拉斯拉哈斯河谷后进入尼加拉瓜湖；它的长度为25.9公里。尼加拉瓜湖段长106.8公里，从圣乔治以南4公里到圣米格利托以南8公里。东部运河将是最长的部分，全长126.7公里，将沿着图勒河连接到加勒比海。不过因为图勒河的深度不够深，所以需要挖深挖宽，从而让大型船只通过。

西运河和东运河各有一个带3个连续舱室的船闸，用于将船只提升到尼加拉瓜湖的水平面，尼加拉瓜湖的平均水位为31.3米，水位范围在30.2到33.0米之间。西部布里托水闸距太平洋内陆14.5公里，东部卡米洛水闸距加勒比海13.7公里。每个闸室的尺寸为520米长、75米宽和27.6米深。

由于船闸通常会限制通行船只的尺寸，因此尼加拉瓜运河允许比通过巴拿马运河更大的船只通过。作为对比，巴拿马第三期的船闸尺寸为427米长、55米宽和18.3米深。

虽然尼加拉瓜运河经过了尼加拉瓜湖，但是这条运河中的水却并没有计划使用湖中的水，这主要是为了保护尼加拉瓜湖的生态环境。运河中的水主要来源于当地的河流，在河流的上游将新建两座调节水库，水库的面积分别为395平方公里和48.5平方公里，一方面利用这两个水库的水来填充运河，另外一方面，也会利用水库大坝上的水力发电机发电来驱动运河水闸。

在尼加拉瓜运河的两侧将会兴建两座港口，太平洋港口将被命名为布里托港，加勒比海港口将被命名为阿吉拉港。最初这两个港口会在建设过程中提供帮助，后来成为国际港口。它们的设计能力分别为168万标准箱/年和250万标准箱/年。

参数	尼加拉瓜运河	巴拿马运河
长度	259.4公里	82公里
宽度	230~520米	150~300米
吃水深度	27.6米	18.3米
船闸尺寸	520米长 75米宽 27.6米深	427米长 55米宽 18.3米深
最高点高度	31.3米	26米
通行时间	30小时	11.38小时
通行能力（每年）	4138~5097艘	13000~14000艘