碳纤维作为一种具有良好力学性能的新型材料，既具有碳材料的固有性能，又具有纺织纤维的柔韧性和可加工性。新一代增强纤维与树脂、金属、陶瓷等基础材料相结合，具有高强度、高模量等独特性能，可制成复合材料。碳纤维广泛应用于军工、航空航天、交通运输、新能源、汽车轻量化、运动齿轮等领域其中。2020年全球碳纤维产量达到10.69万吨，2019年超过10万吨；全球碳纤维需求仍以每年3%的速度持续增长，远低于2019年的12%。
从全球应用来看，2020年，风力涡轮机叶片和航空航天对碳纤维的需求量最大，分别高达3.06万吨和1.65万吨。风电领域仍保持20%的显著增长，而航空领域（民航和公务机受到疫情严重影响）消耗的碳纤维要少得多。风电是一个很有前景的市场，尤其是在中国风电企业大量使用碳纤维的情况下。
2020年全球碳纤维产业有效产能16.79万吨，比2019年增加约1.3万吨。美国、中国和日本产能分别为3.73万吨、3.62万吨和2.92万吨，合计占全球60%以上全部的。
作为全球最大的碳纤维市场，中国对碳纤维的需求量越来越大。2020年，其总需求量达到4.89万吨，同比增长28.97%，六年复合年均增长率为23.8%。
从中国需求来看，2020年碳纤维主要用于风力发电机叶片和运动项目：风电叶片占总需求的40.9%；运动与休闲紧随其后，份额为29.9%。碳/碳复合材料、建筑加固、压力容器、混合成型和航空航天各占3%至6%。
按省份需求分，2020年江苏、山东、广东对碳纤维的需求量较大，分别占中国总需求量的38%、22%和19%，合计79%；福建和上海各占6%和5%；其他省份所占份额相对较小。曾经固步自封的广东，2019年被江苏超越，2020年因风力发电被山东超越。
目前碳纤维生产商中，排名前五的分别是日本东丽（包括其收购的美国佐尔泰克）、三菱化学和东宝、德国西格里碳素、美国赫氏，其中美日四家企业合计运营能力为9.16万吨，占全球总量的53.36%。
东丽在高性能碳纤维的研发和生产方面处于领先地位，成为行业公认的领头羊，2020年产能为5.45万吨，占全球总产能的31.75%。东丽在行业中有很大的发言权，因为它的碳纤维模型和分类是常见的基准。
尽管全球市场仍被少数发达国家垄断，但中国碳纤维企业正在努力：2020年中国运营产能4.5万吨，占全球总量的26.2%。
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